Exciter 150 Thay Nhớt Gì

Sở hữu mẫu xe của tốc độ với khối động cơ SOHC vô cùng khỏe khoắn mẽ, chúng ta có thể tạo phải một mẫu xe Exciter của riêng biệt mình, chăm bỡm cho vẻ bề ngoài của nó nhằm toát lên đậm chất ngầu của mình. Tuy vậy không phải ai cũng hiểu rõ được thừa trình quan tâm chiếc xe Exciter để xe gồm thể bảo trì được khả năng quản lý và vận hành máy êm ái cũng như lên số rất bốc sau một thời gian đi xe. Giữa những vấn đề liên quan đến quá trình âu yếm xe chính là việc vắt nhớ mang lại xe theo định kỳ. Và câu hỏi được nhiều người quan trọng tâm ở đây chính là “Exciter 150 bắt buộc thay nhớt gì”. Hôm nay, hãy cùng chúng mình tìm ra lời giải dành cho thắc mắc này nhé!

Nội dung cầm tắt bài xích viết

1 Exciter nắm nhớt gì thì giỏi nhất

Exciter núm nhớt gì thì xuất sắc nhất

Hiện này, mặc dù là cho loại xe Exciter 150 giỏi Exciter 135 thì trên thị trường nhớt mang lại xe máy thịnh hành nhất vẫn là các loại nhớt Mobil 1 Racing, Motul 300V, Liqui Moly, Yamalube, Castrol power,… Đây đều là những nhiều loại nhớt nhận được rất nhiều phản hồi lành mạnh và tích cực từ phía fan dùng. Hãy cùng tìm hiểu về những loại nhớt nhằm tìm tìm câu vấn đáp cho thắc mắc “Exciter 150 đề xuất thay nhớt gì” nhé!

Nhớt Motul 300v

Được biết đến là trong số những sản phẩm nhớt số 1 trong thị trường dầu nhớt, đến từ tập đoàn dầu nhớt Motul, nhớt Motul 300v mang đến Exciter 150 như đánh dấu một sự vươn lên của hãng trên thị trường. Gồm 2 một số loại dầu nhớt Motul 300v, bao hàm Motul 300v Factory Line 10W40 1L với 5W40, được thiết kế với đặc biệt dành riêng cho các loại xe đua, xe thể thao với xe phân khối lớn.

Bạn đang xem: Exciter 150 thay nhớt gì

Chính vị thế, nhớt Motul 300V là điểm đến lựa chọn hoàn hảo cho tất cả những người sở hữu 1 con xe Exciter 150.

Motul 300V là các loại dầu nhớt được tổng vừa lòng 100% từ bỏ Synthetic, đạt cả hai tiêu chuẩn API SL với JASO MA dành riêng cho dầu nhớt. Khoảng không của Motul 300V là một lít, tương xứng với toàn bộ các loại xe Exciter. Nhiều loại nhớt này được tạo từ technology ESTER chip core độc quyền của hãng dầu nhớt Motul, góp tăng các tính năng bảo đảm an toàn của dầu nhớt, kháng mài mòn, cản trở được hiện tượng thoái hóa ở ánh sáng cao cũng như hạn chế được giảm áp suất dầu.Với Motul 300, các bạn sẽ không còn phải lo lắng chiếc xe của chính bản thân mình sẽ bị giảm khả năng quản lý nữa cũng chính vì nó đã hỗ trợ cho hộp động cơ xe Exciter 150 về tối ưu hóa được hiệu suất động cơ cũng như đảm bảo động cơ một phương pháp vô cùng hoàn hảo. Nhờ vào Motul 300V mà khả năng chịu nhiệt của hộp động cơ được tăng lên, từ kia giúp chịu được nhiệt độ ở ánh sáng cao. Loại nhớt này cũng giúp bạn khéo dài thời gian thay nhớt lên mức tối đa, tiết kiệm ngân sách được thời hạn và tiền bạn hơn các lần.

Nhớt Yamalube

Nhớt Yamalube chính là mẫu dầu nhớt bao gồm hãng dành cho các dòng xe của hãng xe Yamaha, nhất là với Exciter 150. Nhớt Yamalube gồm tất cả 5 chủng loại dầu tại thị trường Việt Nam, bao hàm 4T, AT, Eco, GP và cách đây không lâu nhất đó là dầu blue Core – technology dầu mới nhất của Yamaha.

Chủng nhiều loại dầu tương xứng nhất đối với dòng xe pháo Exciter 150 cũng giống như các mẫu xe côn tay, phân khối phệ khác của hãng Yamaha là dầu tổng vừa lòng Yamalube GP hay còn được gọi là Full Sythentic. Đây là sản phẩm dầu nhớt thời thượng nhất được tạo thành bởi ông to Yamaha, một sản phẩm dầu tổng vừa lòng 100% đầu tiên, không sử dụng dầu gốc khoáng để sở hữu thể bảo đảm giúp cho unique nhớt đạt mang lại độ cao cấp nhất.

Nhớt Yamalube mang lại Exciter làm cho xe sang số mềm mịn hơn tương tự như tăng tốc độ vòng tua lên từ đó cho năng lực đạt được vận tốc lý tưởng. Vày những ưu điểm mà Yamalube đem lại cho hộp động cơ máy Exciter yêu cầu giúp xe buổi tối đa hóa được hiệu suất cũng giống như độ bền của động cơ. Và đương nhiên, Exciter nằm trong về Yamaha thì việc sử dụng nhớt Yamalube cho chiếc xe côn tay đình đám này cũng trở nên yên tâm hơn những về chất lượng.

Xem thêm: Thiet Ke So Lui Cho Xe May 2022, Thiet Ke So Lui Cho Xe May

Nhớt Liqui Moly

Dù không quá nổi bật như Motul 300V cơ mà Liqui Moly cũng là trong những mẫu dầu nhớt được rất nhiều người quan tâm mặc dù không phải ai ai cũng nắm rõ được xem năng, unique mà nó mang đến cho mẫu xe của mình. Các loại dầu nhớt này còn có xuất xứ tự Đức và cũng đã đạt được nhiều giải thưởng dành cho hạng mục dầu nhớt.

Đặc điểm nổi bật nhất của một số loại nhớt này đó là ở khoảng không của nó, chỉ 0.95L thay vị 1L như những loại khác. Cũng bởi vì con số này mà người tiêu dùng cần phải làm rõ được môi trường của xe cộ để rất có thể thay nhớt một cách chuẩn xác nhớt, không xẩy ra thừa tốt thiếu tác động đến bộ động cơ máy xe. Nhớt Liqui Moly mang đến Exciter được sản xuất từ technology tiên tiến nhất của tập đoàn dầu nhớt Liqui Moly giúp mang lại khả năng chất bôi trơn vô cùng tối ưu cùng với đó cũng giúp động cơ giảm thiếu được ma tiếp giáp và phòng mài mòn. Nhờ những điểm mạnh tuyệt vời này đưa về xe mà

Exciter luôn luôn được quản lý và vận hành máy giữa những trạng thái về tối ưu nhất mang lại những cảm thấy khi điều khiển và tinh chỉnh xe đầy tốt vời.

Mức giá của nhớt Liqui Moly mang đến Exciter rơi vào tầm khoảng từ 220000 VNĐ đến 370000 VNĐ, tất cả 5 chủng một số loại dầu khác nhau.

Nhớt Mobil 1 Racing

Ứng cử viên số 4 cho thắc mắc “Exciter 150 phải thay nhớt gì” đó là sản phẩm nhớt đến từ hãng dầu nhớt danh tiếng toàn cầu, Mobil, mang tên Mobil 1 Racing. Đây được xem là mẫu dầu nhớt bao gồm hãng được tạo thành là để dành riêng cho xe số. Nhớt Mobil 1 Racing đến Exciter giúp cho xe tăng được khả năng bảo vệ động cơ, tăng năng lực vận hành. Mobil 1 Racing 4T đạt những tiêu chuẩn chỉnh API SH, JASO MA2 dành riêng cho dầu nhớt, được gia công từ dầu nhớt tổng hợp nhập 100% và bao gồm dung tích 1L.

Đây được xem như là một trong những lựa chọn về tối ưu giành riêng cho chiếc xe của mình, nhớt Mobil 1 Racing đến Exciter được người sử dụng tin tưởng và áp dụng rất nhiều.Ngoài 4 mẫu dầu nhớt đã được kể trên, thì nhớt Castrol power 1 đến Exciter cũng là 1 trong lựa chọn không tệ để được cho vào list “những một số loại nhớt nào giỏi cho Exciter 150?”. Để mua những loại nhớt kể trên, bạn cũng có thể các 1-1 vị, trung trung khu được phân phối nhớt từ các thương hiệu nhớt lừng danh ví dụ như Motul, tốc độ Master, Repsol, ….

Xem thêm:

Định kỳ thế dầu Exciter 150 là từng nào km/lần?

Việc bảo trì định kỳ đến “xế iu” của bản thân mình là giữa những việc đặc trưng nhất mà bạn cần phải làm lúc chạy xe. Việc bảo trì theo định kỳ để giúp cho dòng Exciter 150 của bạn chuyển động êm ái hơn cũng như đạt được công suất tối nhiều dù đã sang một thời gian sử dụng. Để gắng nhớt mang đến xe Exciter, chúng ta nên hiểu đúng bản chất chiếc xe cộ Exciter 150 đề xuất thay nhớt gì cũng tương tự biết được định kỳ núm dầu của xe cộ để có thể tự núm nhớt tận nơi hoặc gửi ra những trung chổ chính giữa bảo hành. Đương nhiên, so với những người yêu chiếc Exciter 150 của bản thân thì việc tự mình vắt nhớt mang lại “xế iu” là 1 chuyện vô cùng vui vẻ và hứng khởi. Hãy cùng cả nhà điểm sang một loài một số loại nhớt cùng số km mà bọn họ sẽ cố gắng một lần nhé!

Đối với những loại nhớt rộng lớn thì khoảng chừng từ trong khoảng 1000 km đến 1500 km bạn hãy thay nhớt 1 lần nhé. Các loại nhớt này sẽ sở hữu được tầm giá xấp xỉ từ 50000 đến 100000 đồng. Một số trong những loại nhớt tiêu biểu đại diện như Yamalube, Shell, Castrol Power,…Nhỉnh rộng 1 chút so với những loại nhớt trên đó là các một số loại nhớt có mức giá trên 100000 đồng ví như Castrol Racing, Motul 300v tuyệt Mobil 1 Racing. Với những loại nhớt thời thượng hơn này bạn

sẽ núm nhớt sau khoảng từ 1500 km cho 2000 km. Riêng so với các đời Exciter 2010 thì ta bắt buộc thay loại bình nhớt 0.8 lít còn đời 2011 thì thay một số loại 0.9 lít.Những số lượng trên là những con số mà bạn nên thay sau thời điểm đi đạt tới mức số km đó, mặc dù nhiên, bạn cũng có thể chênh lên 500 đến 1000 km đối với những con số đã được chỉ dẫn cũng ko có gì cả.Ngoài cố nhớt gắng định kỳ, các bạn cũng phải suy xét lọc nhớt. Thường xuyên thì cứ đi được 6000 km thì bạn hãy lọc nhớt 1 lần. Giá bán của thanh lọc nhớt khá rẻ, dao động từ trung bình 65000 đồng mang đến 80000 đồng.