Honda cbr1000rr giá bao nhiêu
Superbike Honda CBR1000RR-R SP được đại lý phân phối tư nhân mang lại Việt nam giới với mức giá thành 1,049 tỷ đồng.
Bạn đang xem: Honda cbr1000rr giá bao nhiêu
 |
| Sau lúc Honda việt nam (HVN) ra mắt CBR1000RR-R Fireblade, phiên phiên bản CBR1000RR-R Fireblade SP (gọi tắt là CBR1000RR-R SP) cao cấp hơn được đại lý tư nhân nhập khẩu về Việt Nam. Trong buổi ra mắt CBR1000RR-R Fireblade, HVN vẫn niêm yết giá cho phiên bạn dạng SP và thông tin phiên bản này vẫn được mang lại trong thời gian tới. |
 |
| Tổng thể, Honda CRB1000RR-R SP sở hữu diện mạo hầm hố hơn hẳn CBR1000RR cũ. Phần đầu xe cộc cằn với các đèn LED được vuốt xéo lên, phía bên trong là 4 thấu kính chia phần đa cho 2 bên. Ở giữa cụm đèn là hốc thu hút gió cỡ bự - thiết kế thân quen trên phần đông mẫu superbike đình đám. |
 |
| Được lấy xúc cảm từ mẫu mã xe đua MotoGP RC213V, thân xe của CBR1000RR-R SP có tương đối nhiều đường gân dập nổi cùng khe gió. Đáng để ý nhất là hệ thống cánh quạt gió bên tương tự các chủng loại xe đua MotoGP. Ngoài việc giúp cái superbike trông thể dục thể thao hơn, các cụ thể này còn cải thiện khả năng khí động học của xe. |
 |
| Hiện nay, hệ thống cánh gió của xe pháo MotoGP đã được vận dụng cho không hề ít xe thương mại như Aprilia RSV4 RF LE, Ducati Panigale V4 2020, Streetfighter V4. Với vấn đề Ducati chưa triển lẵm Panigale V4 2020, Honda CBR1000RR-R là loại sportbike trước tiên tại việt nam sở hữu cánh gió khí đụng học. |
 |
| Dù không được đầu tư quá những như phần đầu xe, đuôi xe cộ vẫn có điểm nổi bật riêng với nhiều đèn hậu được bóc tách riêng 2 phần. Trên cố gắng hệ CBR1000RR trước, nhiều đèn hậu được sinh sản hình khá đối kháng điệu. |
 |
| Với cánh gió 2 mặt và thi công hầm hố, Honda CBR1000RR-R SP trông đầy đủ hơn đời cũ. Nhờ cánh gió, chủng loại xe của Honda mang lại hiệu ứng thị giác to phệ hơn địch thủ BMW S 1000 RR dù kích thước không thật sự trội hơn. |
 |
| Honda CBR1000RR-R SP có size dài x rộng lớn x cao thứu tự là 2.100 x 745 x 1.140 (mm), chiều dài cơ sở 1.445 mm. Các thông số tương ứng của S 1000 RR là 2.073 x 848 x 1.151 (mm), chiều dài đại lý đạt 1.441 mm. Mẫu xe của Honda nhỉnh hơn về các thông số chiều dài với chịu thất bại ở chiều rộng, cao. |
 |
| Chiều cao yên của CBR1000RR-R SP đạt tới 830 mm, không gây vô số khó khăn cho người cao khoảng tầm 1,7 m. Mặc dù được nâng thêm 9 milimet so với đời cũ, độ cao yên 824 milimet của S 1000 RR 2020 vẫn kém CBR1000RR-R SP. |
 |
| Mang DNA của xe pháo đua, CBR1000RR-R SP tất cả ghi-đông thấp, cho tứ thế lái chồm những hơn. Bình xăng 16 lít cũng được khoét ở phía hai bên tạo điểm tựa để người lái xe hạ thấp bạn khi chạy nhanh. Chưa hết, các cùm công tắc nguồn cũng được sắp xếp hướng xuống. Chỉ khi hạ thấp bạn lúc lái, các bạn mới rất có thể thao tác thuận lợi các nút bấm này. |
 |
| Tương tự phần đa mẫu xe ra mắt trong thời gian gần đây, CBR1000RR-R SP thực hiện chìa khóa logic với nút kích hoạt được Honda đậy ở phía bên dưới bên trái của bảng đồng hồ. Trong khi đó, BMW S 1000 RR 2020 vẫn thực hiện chìa khóa cơ. |
 |
| Mẫu superbike của Honda được vật dụng bảng đồng hồ TFT size 5 inch, chất nhận được người lái có thể tùy biến hoàn toàn thông qua 4 phím bấm tính năng nằm sống cùm công tắc bên trái. |
 |
| CBR1000RR-R SP sử dụng hệ thống giảm xóc tinh chỉnh và điều khiển điện hoàn toàn đến từ Ohlins. Xe kèm theo kẹp phanh Brembo M50 Stylema sinh sống phía trước. Đây cũng chính là điểm biệt lập giữa bản SP và bản tiêu chuẩn. CBR1000RR-R tiêu chuẩn chỉnh chỉ được trang bị sút xóc Showa kèm kẹp phanh trước Nissin. |
 |
| Tương từ CBR1000RR-R, CBR1000RR-R SP được trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, thể tích 999 cc, sản sinh công suất 215 mã lực tại 14.500 vòng/phút với mô-men xoắn 112,5 Nm tại 12.500 vòng/phút. Sức mạnh của CBR1000RR-R SP nhỉnh hơn số lượng 207 sức ngựa của BMW S 1000 RR. |
 |
| Để tất cả được sức mạnh này, Honda đã áp dụng công nghệ trên chủng loại xe đua đường phố RC213V-S cho CBR1000RR-R cùng CBR1000RR-R SP. Nỗ lực thể, hành trình piston và 2 lần bán kính xy-lanh của mẫu superbike này tương tự như RC213V-S, theo thứ tự là 81 mm và 48,5 mm. Cạnh bên đó, những thành phần liên quan đến động cơ cũng được cách tân như hệ thống cam DLC, sên cam, thanh truyền titanium và thân piston được mạ Teflon. |
 |
| Các công nghệ hỗ trợ trên Honda CBR1000RR-R SP tất cả ga điện tử TBW, 3 chính sách lái, phanh rượu cồn cơ, kiểm soát điều hành chống bốc đầu, hệ thống kiểm soát và điều hành lực kéo HSTC, bộ giám sát quán tính IMU 6 vị trí hướng của Bosch, cung cấp tăng tốc và cung ứng sang số nhanh Quick-Shift 2 chiều. |
 |
| Honda CBR1000RR-R SP đang rất được đại lý Motorsport phân phối với giá 1,049 tỷ đồng - tương đương giá bán chính hãng của Honda Việt Nam. Với mức ngân sách này, CBR1000RR-R SP sẽ đối đầu và cạnh tranh với BMW S 1000 RR M Performance (1,069 tỷ đồng), Ducati Panigale V4 S (992 triệu đồng). |
