Harley davidson v rod nguồn cảm hứng cho những bản độ
Harley-Davidson V-Rod là mẫu mã xe cộ thường được các “Dân chơi” bên trên toàn quả đât lựa chọn có tác dụng mẫu xe pháo độ “Bánh béo” cùng với kích thước bánh từ 300-360mm. V-Rod được Harley-Davidson sản phẩm khối hận bộ động cơ Revolution V-Twin, môi trường 1247cc.
Bạn đang xem: Harley davidson v rod nguồn cảm hứng cho những bản độ
Kân hận hộp động cơ trên V-Rod được thiết kế đuối bằng hỗn hợp, hoàn toàn có thể sản sinh hiệu suất cực đại cho 121 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 117 Nm trên 6.500 vòng/phút.
V-Rod độ xịn trên đất nước hình chữ S | Hội Ngộ Harley Riders 3 Miền tại Đà Nẵng
Tổng vừa lòng những phiên bản độ của Harley-Davidson V-Rod
trước hết đề nghị kể tới các tác phẩm độ “Made in Vietnam” cũng ko lose kỉm gì nước ngoài.
Harley-Davidson V-Rod với lốp xe ở phía đằng sau mang đến 360. Chi tiết: https://otohanquoc.vn/harley-vrod-do-banh-to-360-doc-dao-cua-motor-phi-long.html
“Kẻ Hủy Diệt” Tác phẩm độ của Hùng Pô: https://otohanquoc.vn/ke-huy-diet-lot-xac-ngoan-muc-tu-harley-davidson-vrod-2012.html
Harley-Davidson V-Rod nguyên ổn phiên bản sử dụng bánh trước kích thước 19 inch với bánh sau 18 inch với bề ngang lốp form size ngulặng bạn dạng theo xe hơi to 240 milimet. Tuy nhiên, những công ty mua của chủng loại xe pháo đậm chất cơ bắp Mỹ này thường độ bánh sau kích cỡ xịn hơn lên đến mức 360 mm, size bánh to tuyệt nhất cho một mẫu Molớn.
V-Rod bao gồm trọng lượng tương đối nặng 289 kilogam, tuy vậy độ cao lặng của xe cộ chỉ 675 milimet giúp bạn có thể chống chân thoải mái và dễ chịu mà không còn run sợ tới trọng lượng nặng nề của xe. Cùng otohanquoc.vn ngắm nhìn các bản độ khác biệt của Harley-Davidson V-Rod bên trên toàn nhân loại.
Xem thêm: Cục Đẩy Là Gì ? Cách Sử Dụng Và Đấu Nối Ra Sao? Khi Nào Nên Dùng Cục Đẩy Công Suất
V-Rod nguim phiên bản của Harley-Davidson thực hiện hệ truyền rượu cồn bằng Dây Curoa với gắp đôi 2 phuộc phía đằng sau. Một số bạn dạng độ đang biến đổi thành gắp đối chọi cực kỳ ưa nhìn.
Mỗi bản độ được biến hóa một nhiều loại mâm (vành) khác nhau, bộ mâm quan trọng này phải để riêng, ví như nhỏng sinh hoạt đất nước hình chữ S thì chúng ta phải để nó tự nước ngoài gửi về.
Với tất cả phần lớn ai yêu thương Harley số đông “mê mệt tình” với âm tkhô hanh của ống khói, một âm thanh hao lôi kéo đầy hấp lực, khác hoàn toàn với toàn bộ những loại xe không giống bên trên thị phần.
Hầu không còn các bản độ “bánh béo” từ V-Rod thường chỉ có 1 chỗ ngồi, cùng với dáng vẻ ngồi rất ngầu, đậm chất dân nghịch Mỹ. Phong biện pháp độ này hay được những Biker call là Phong biện pháp Hardcode.
Xem thêm:
Những phiên bản độ này thường được sản phẩm size bánh sau trường đoản cú 300 mang đến 360 milimet, mặc dù với size bánh 300 thì bạn sẽ dễ dàng tinh chỉnh xe cộ Khi ôm cua rộng.
